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内地(企)(业)独(家)(承)建的香港(将)军澳大桥主桥安装成功

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  内(地)(企)业(独)(家)(承)建的香港将军澳大桥主(桥)(安)装(成)功

  (新)(华)社香(港)2月26日电(记(者)陆(敏)、吴俊(怡))由内地(企)业独家承建(的)香港将(军)澳大桥主(桥)26日成功安装,(这)一外飘式双拱(钢)桥重约10000吨,(以)高强度钢材(建)造,跨(径)200米,建成后(将)是全港跨度最大和(单)(体)最重(的)钢(拱)桥,将成(为)香港又一地(标)(性)跨(海)建(筑)。

  将军澳大桥位于香(港)新(界)东南侧的(将)军澳海湾,是连接将军(澳)(和)蓝田(隧)道的重要跨海通道。(该)桥主体为一(条)横跨将(军)澳海(湾)(的)(海)(上)高(架)桥,(跨)湾连(接)(路)全长(约)1.8公里,(其)中1公里为海上高架桥,(主)桥桥面宽约35.8米。

  特区行政长官林郑月娥25(日)和运输及(房)屋局局(长)陈(帆)(等)一同视察(了)该工程,她在(当)天的个人(社)交媒体(上)对这(一)从(江)(苏)南(通)运抵(香)港的“超巨型的(预)制组件”钢桥表(示)赞(赏),特(别)提到“首次使用高强度结(构)钢材”,对工程的诸(多)创新(表)达期待。

  “(双)拱钢(桥)(是)将军澳大桥工程最核心的(部)分,技(术)难度最(大),对整个(项)(目)有里程碑的(意)义。”承建单位中国路桥有限公司(董)(事)、项(目)(总)指挥阚军说。

  阚军介绍,双拱钢桥的制造、(运)输和安装克服了若(干)技(术)难题,实现了多个“(首)次”。(钢)桥的(双)拱使用了S690(钢)材(建)造,这是超(高)(强)(度)(的)(钢)(材)(在)世界上首次大规(模)应用于桥梁(建)(造);万吨(钢)(桥)整体(加)(工)、整体运输、(整)(体)(安)装,这在(中)国是首次;(采)用利用海(潮)涨(落)的“浮托(法)”安(装)大型钢桥(也)是中(国)首(次)。

  为(提)升品质(和)施工效(率),钢桥采用(了)“(内)地工厂制造,(香)港(现)场(搭)建”的全新模式,在江苏南通预制,(经)过(八)天的(海)上长(途)(运)输,于2月16日(运)(抵)香港(将)军澳湾,26(日)(完)成安装。

  (双)拱钢桥(的)外观(设)计创意(来)自于设计(大)赛,(最)后经香(港)(市)(民)(投)票(选)定,以“活(力)(无)限”为(主)题,以(两)扇(蝴)蝶羽翼状(向)外倾斜的桥拱,与(逐)渐收窄的V(型)(桥)墩构(成)相连(环)状,呈(现)出代表“(无)(限)”的数学符号。

  将(军)(澳)(大)(桥)(预)(期)于2022年(竣)工。该桥也是全(港)(首)条(同)(时)设(有)行车道、(行)人路、(单)车径及观(景)台的海上(高)架桥,因而备受市民(期)待,建(成)后(可)望(成)(为)(香)(港)新的“打卡”地标建筑。

【(编)辑:王(禹)】

【编辑:火麻仁瘦肉汤网】